Tipe 70 Serat Strapdown Sistim Napigasi inersia
Panjelasan Produk
FS70 Fiber Optic Integrated Navigation System, leyuran state-of-the-art anu mulus ngagabungkeun ongkos-efektivitas jeung kinerja luar biasa.Sistem canggih ieu diwangun dina giroskop serat optik loop tertutup, accelerometer, sareng papan panarima GNSS anu luhur, mastikeun pangukuran anu akurat sareng dipercaya.
Ku ngagunakeun gabungan multi-sensor canggih tur algoritma navigasi, sistem FS70 ngahontal akurasi unparalleled dina ngukur sikep, pos, sarta informasi posisi.Hal ieu dirarancang khusus pikeun nyumponan sarat anu ketat pikeun sistem pangukuran mobile precision sedeng dugi ka luhur, kendaraan udara tanpa awak (UAV), sareng sababaraha aplikasi anu sanés.
Kalayan Sistem Navigasi Terpadu Serat Optik FS70, anjeun tiasa muka konci tingkat akurasi sareng reliabilitas anyar dina operasi anjeun.Sifatna anu serbaguna sareng integrasi anu mulus ngajantenkeun alat anu penting pikeun industri sapertos survey, pemetaan, sensing jauh, sareng seueur deui.
Ngalaman masa depan téknologi navigasi sareng FS70 Fiber Optic Integrated Navigation System sareng ningkatkeun kinerja anjeun ka jangkung anu énggal.
FUNGSI UTAMA
Sistem ieu gaduh modeu navigasi inersia/satelit gabungan sareng modeu inersia murni.
Dina modeu navigasi inersia/satelit terpadu, panarima GNSS ngarebut inpormasi posisi satelit anu tiasa dianggo pikeun navigasi terpadu.Modeu ieu ngahasilkeun pitch carrier, roll, heading, posisi, speed, sareng inpormasi waktos.Upami sinyal kaleungitan, posisi, laju sareng sikep anu diitung inersia mangrupikeun kaluaran.Pitch and roll merlukeun kalibrasi anu tepat sareng fungsi nyekel kursus jangka pondok sareng tiasa ngahontal akurasi posisi tingkat méter dina waktos anu singget.
Modeu inersia murni (nyaéta, fusi GPS henteu acan kantos dilaksanakeun saatos diaktipkeun, sareng upami kaleungitan konci deui saatos fusi, éta kalebet mode navigasi terpadu) gaduh fungsi pangukuran sikap anu akurat sareng tiasa ngaluarkeun pitch, roll, sareng judul.Inersia murni tiasa ngalakukeun milarian kalér statik.
PINDEKS ERFORMANCE
| Parameter | Indéks teknis | ||
| Akurasi posisi | Titik Tunggal (RMS) | 1,2m | |
| RTK (RMS) | 2 cm + 1 ppm | ||
| Post-processing (RMS) | 1 cm + 1 ppm | ||
| Leungitna akurasi konci (CEP) | 10m, leungit konci 30s (Efisiensi Alignment) | ||
| Kursus (RMS) | anteneu tunggal | 0.1° (Kondisi kendaraan, kedah maneuver) | |
| anteneu ganda | 0.1° (garis dasar ≥2m) | ||
| pos-processing | 0.02° | ||
| Leungitna akurasi tahan konci | 0,5 °, leungit konci pikeun 30 menit | ||
| Timer néangan akurasi kalér | Dina 1 ° SecL, align pikeun 15min (Double posisi alignment, tangtu bédana antara dua posisi leuwih gede ti 90 derajat) | ||
| Sikep (RMS) | anteneu tunggal | 0.02° | |
| anteneu ganda | 0.02° | ||
| pos-processing | 0,015° | ||
| Leungitna akurasi tahan konci | 0,5 °, leungit konci pikeun 30 menit | ||
| Akurasi laju horisontal (RMS) | 0,05m/s | ||
| Akurasi waktos | 20ns | ||
| Frékuénsi kaluaran data | 200Hz (kaluaran tunggal 200Hz) | ||
| Giroskop | Rentang | 400 ° / s | |
| stabilitas nol bias | 0,3°/jam (rata-rata 10 detik) | ||
| Faktor skala Nonlinieritas | 100 ppm | ||
| leumpang acak sudut | 0,05°/√hr | ||
| Akselerometer | Rentang | 16g | |
| stabilitas nol bias | 50ug (rata-rata 10s) | ||
| Faktor skala Nonlinieritas | 100 ppm | ||
| Laju leumpang acak | 0,01m/s/√h | ||
| Dimensi fisik sareng ciri listrik | Gemblengna dimensi | 138,5 mm × 136,5 mm × 102 mm | |
| Beurat | <2.7kg (teu kaasup kabel) | ||
| tegangan input | 12 ~ 36VDC | ||
| Konsumsi kakuatan | <24W (kaayaan ajeg) | ||
| Panyimpenan | Nyimpen | ||
| Indéks lingkungan | Suhu operasi | -40 ℃ ~ + 60 ℃ | |
| Suhu neundeun | -45 ℃ ~ + 70 ℃ | ||
| Geter acak-acakan | 6.06g, 20Hz~2000Hz | ||
| MTBF | 30000h | ||
| Karakteristik panganteur | PPS, ACARA, RS232, RS422, BISA (Opsional) | ||
| Port jaringan (Dicadangkeun) | |||
| panganteur anteneu | |||
| Antarbeungeut sensor speed kabayang | |||
